large_vilken-bil-ska-jag-valja-2.jpg

medium_vilken-bil-ska-jag-valja-2.jpg

small_vilken-bil-ska-jag-valja-2.jpg

thumbnail_vilken-bil-ska-jag-valja-2.jpg

vilken-bil-ska-jag-valja-2.jpg

#### Försäljningen av begagnade bilar sjönk med 21 procent i mars. Men laddhybrider går mot strömmen och ökade med 54 procent. Mest sålda begagnade laddhybrid i mars blev Mitsubishi Outlander före raketökande Kia Ceed. 

Bilmarknaden i Sverige minskade i mars. Försäljningen sjönk med 21 procent, vilket anses bero på att det råder brist på bilar i Sverige. Halvledarkrisen har gjort att färre nya bilar kan levereras och då behåller många sin bil längre. Följden blir att det även säljs färre begagnade bilar. 

<a href="https://blipp.se/" class="button green">Hitta en begagnad laddhybrid hos blipp</a>


Men alla biltyper har inte påverkats av nedgången. Laddhybrider och elbilar går mot strömmen och växer på den fallande marknaden. Att elbilarna ökar kraftigt på begagnatmarknaden har Blipp uppmärksammat vid flera tillfällen. I mars blev det ny en stor ökning med 235 procent. Men även laddhybriderna växer kraftigt. I mars blev tillväxten 54 procent. 

Den mest populära laddhybriden i Sverige just nu är Mitsubishi Outlander som funnits på marknaden i snart tio år. Med ett instegspris på under 200 000 kronor är det för många ett överkomligt alternativ att köpa sin första laddbara bil. I mars köpte 345 svenskar en begagnad Outlander. Men Mitsubishi får nog snart se sig omkörda av Kia. Laddhybridversionen av Ceed är två på topplistan och ökar med över 1100 procent. 

### 10 mest sålda laddhybriderna i mars


<figure class="wp-block-table is-style-stripes"><table><tbody><tr><td><strong>Serie</strong></td><td><strong>Antal</strong></td><td><strong>Utveckling</strong></td></tr><tr><td>Mitsubishi Outlander</td><td>345</td><td>5,50%</td></tr><tr><td>Kia Ceed</td><td>297</td><td>1137,50%</td></tr><tr><td>Volkswagen Passat</td><td>282</td><td>−43,03%</td></tr><tr><td>Kia Niro</td><td>280</td><td>76,10%</td></tr><tr><td>Kia Optima</td><td>239</td><td>−16,14%</td></tr><tr><td>Volvo V60</td><td>220</td><td>30,95%</td></tr><tr><td>Volvo XC60</td><td>206</td><td>32,05%</td></tr><tr><td>Ford Kuga</td><td>198</td><td>842,86%</td></tr><tr><td>Kia Xceed</td><td>148</td><td>640,00%</td></tr><tr><td>BMW 530</td><td>109</td><td>147,73%</td></tr></tbody></table></figure>


<a href="https://blipp.se/" class="button green">Köp laddhybriden tryggt hos blipp</a>

Laddhybrider ökar stort - se 10-i-topp här

large_laddhybrider-topplista.jpg

medium_laddhybrider-topplista.jpg

small_laddhybrider-topplista.jpg

thumbnail_laddhybrider-topplista.jpg

laddhybrider-topplista.jpg

#### Hitta din drömbil vart du vill i Sverige och få den levererad hem till garageuppfarten. Med Blipps nya tjänst blir det verklighet. – Vi vill öppna upp hela Sverige som en marknad för de som köper och säljer bil privat, säger Jonny Lindén, vd för Blipp.se.

Fordonstjänsten Blipp gör livet enklare och tryggare för alla som köper och säljer bil privat i Sverige. Blipp erbjuder en smidig helhetslösning för bilaffären som gör det lika enkelt och tryggt som hos bilhandlaren. Dessutom är det nästan alltid mer förmånligt att köpa och sälja bilen privat än att göra affärer hos handlare som behöver ha en marginal på bilen.

<a href="https://blipp.se/" class="button green">Köp bil med blipp</a>

Nu lanserar Blipp en nyhet som gör det enklare att hitta rätt bil och göra en trygg och smidig bilaffär. Med hjälp av Blipps nya leveransservice kan du sitta hemma i soffan och välja ut en privatägd begagnad bil som du hittar på valfri marknadsplats. Sedan ser Blipp till att köpet genomförs på ett tryggt sätt och att du får bilen hemlevererad.

– Det här öppnar upp en större marknad både för köpare och säljare. Tidigare har det bara varit vissa handlare som erbjuder detta. Nu kan du köpa privatbilar i hela Sverige och få bilen levererad hem. Vårt ombud är med vid hela affären och hjälper dig att provköra och gå igenom skicket via ett videosamtal, säger Jonny Lindén, vd för Blipp.se.

Precis som vid alla Blipps bilaffärer kan du få hjälp med nytt billån, lösen av restskulder, trygg betalning, ägarbyte och all annan administration som hänger ihop med en bilaffär. Den nya leveranstjänsten har ett rörligt milpris och kostnaden ökar med avståndet.

– Häromdagen var det en köpare i Västsverige som köpte en bil uppe i Kiruna. Dagen efter kom bilen hem till Trollhättan, 152 mil enkel väg. Både köpare och säljare var otroligt nöjda, berättar Jonny Lindén.

<a href="https://blipp.se/" class="button green">Köp bil med blipp</a>



Nu kan du få bilen hemlevererad

large_blipp_leveransservice.jpg

medium_blipp_leveransservice.jpg

small_blipp_leveransservice.jpg

thumbnail_blipp_leveransservice.jpg

blipp_leveransservice.jpg

large_begagnadelbil.jpg

medium_begagnadelbil.jpg

small_begagnadelbil.jpg

thumbnail_begagnadelbil.jpg

begagnadelbil.jpg

**Begagnade elbilar och laddhybrider ökade försäljningen med över 100 procent i juli, visar ny statistik. Här är topplistorna över de populäraste laddbara modellerna på begagnatmarknaden. 
– Fler och fler begagnatköpare börjar upptäcka att totalkostnaden för en laddbar bil kan bli lägre, säger Jonny Lindén, vd för fordonssajten Blipp.se.**

Bilmarknaden i Sverige går mer och mer mot elbilar och laddhybrider. I juli var andelen laddbara bilar 37 procent bland nybilarna. Nu börjar den höga försäljningen av elbilar och laddhybrider även synas på begagnatmarknaden. Andelen elbilar och laddhybrider är fortfarande låg, men tillväxten är desto större. I juli ökade försäljningen av begagnade elbilar med 107 procent och laddhybrider växte med 104 procent, visar statistik som Blipp tagit fram i samarbete med Vroom.

Totalt var det 2996 begagnade elbilar och laddhybrider som bytte ägare, det innebär att andelen av totalmarknaden än så länge ligger på omkring två procent. Men tillväxten går i en rasande fart och visar inga tecken på att mattas av.

– Vi ser ett kraftigt ökande intresse för elbilar och laddhybrider bland begbilsköparna. Många har upptäckt att en laddbar bil kan ge lägre totala ägarkostnader trots att inköpspriset är lite högre. Det kommer ut fler och fler spännande elektriska modeller på andrahandsmarknaden som ökar intresset, säger Blipps vd Jonny Lindén.

Bland elbilarna är det Renault Zoe som är mest köpta modellen på begagnatmarknaden. 143 svenskar köpte en begagnad Zoe i juli. Tesla Model 3 är en relativt ny modell på marknaden, men är redan tvåa på begagnattoppen. 98 Model 3-bilar bytte ägare på begagnatmarknaden i juli.

– Tillväxten bland elbilarna på begagnatmarknaden kommer att fortsätta vara kraftig, med tresiffriga tillväxttal. De närmaste månaderna är det flera modeller som fyller tre år och då kommer det ut ännu fler fina begagnade laddbara bilar. Den som hittar rätt bil kan se fram emot billiga mil när bilskatter och bränslekostnad ökat för bensin- och dieselbilar.

När det gäller laddhybriderna blev det tronskifte överst på försäljningstoppen. Volkswagen Passat GTE har länge varit den mest sålda begagnade modellen. Men i juli petades Passat ner av Kia Optima. Det såldes 232 begagnade Optima jämfört med 221 Passat GTE under juli månad. Den tidigare storsäljaren Mitsubishi Outlander är fortfarande trea på försäljningstoppen.

– För den som kan ladda ofta och inte kör alltför långt i sin vardagskörning kan laddhybriden vara en både ekonomisk och praktisk lösning. Många svenskar saknar laddmöjligheter vid sin bostad och infrastrukturen för laddning på långresa är ännu aningen begränsad. Många känner att steget från en vanlig bil till en laddhybrid är enklare än att gå över till en helt elektrisk bil, säger Jonny Lindén.

Några goda råd för den som ska köpa sin första elbil eller laddhybrid är att kolla upp laddningsmöjligheterna, räkna på om bilens räckvidd är tillräcklig för dig och se till att bilen har en bra historik med full servicebok så att garantier för batterier och elmotorer är giltiga.

**Mest sålda begagnade elbilarna i juli 2021**
<style>
table, td, th {  
  border: 1px solid #ddd;
  text-align: left;
}

table {
  border-collapse: collapse;

}

th, td {
  padding: 10px;
}
</style>

<table>
  <tr>
    <th>Modell</th>
    <th>Antal</th>
    <th>Utveckling</th>
  </tr>
  <tr>
    <td>Renault Zoe</td>
    <td>143</td>
    <td>31,19%</td>
  </tr>
  <tr>
    <td>Tesla Model 3</td>
    <td>98</td>
    <td>653,85%</td>
  </tr>
  <tr>
    <td>Nissan Leaf</td>
    <td>85</td>
    <td>13,33%</td>
  </tr>
  <tr>
    <td>Tesla Model S</td>
    <td>85</td>
    <td>39,34%</td>
  </tr>
  <tr>
    <td>BMW i3</td>
    <td>66</td>
    <td>46,67%</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>VW e-Golf</td>
    <td>63</td>
    <td>103,23%</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>Audi e-tron</td>
    <td>47</td>
    <td>487,50%</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>Hyundai Kona</td>
    <td>41</td>
    <td>925,00%</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>Hyundai Ioniq</td>
    <td>37</td>
    <td>146,67%</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>Kia e-Niro</td>
    <td>31</td>
    <td>138,46%</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>VW e-Up</td>
    <td>25</td>
    <td>127,27%</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>Tesla Model X</td>
    <td>25</td>
    <td>19,05%</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>VW ID.3</td>
    <td>25</td>
    <td>Ny</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>Porsche Taycan</td>
    <td>16</td>
    <td>Ny</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>Kia e-Soul</td>
    <td>13</td>
    <td>44,44%</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>Mercedes-Benz EQC</td>
    <td>11</td>
    <td>Ny</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>Jaguar I-PACE</td>
    <td>10</td>
    <td>233,33%</td>
  </tr>
      <tr>
    <td>Mazda MX-30</td>
    <td>7</td>
    <td>Ny</td>
  </tr>
      <tr>
    <td>POLESTAR 2</td>
    <td>7</td>
    <td>Ny</td>
  </tr>
      <tr>
    <td>Skoda CITIGO</td>
    <td>5</td>
    <td>Ny</td>
  </tr>
</table>

Källa: Vroom/blipp.se (avser bilar som är 7 månader och äldre)

**Mest sålda begagnade laddhybriderna i juli 2021**

<table>
  <tr>
    <th>Modell</th>
    <th>Antal</th>
    <th>Utveckling</th>
  </tr>
  <tr>
    <td>Kia Optima</td>
    <td>232</td>
    <td>84,13%</td>
  </tr>
  <tr>
    <td>VW Passat GTE</td>
    <td>221</td>
    <td>22,78%</td>
  </tr>
  <tr>
    <td>Mitsubishi Outlander</td>
    <td>202</td>
    <td>34,67%</td>
  </tr>
  <tr>
    <td>Volvo V60</td>
    <td>167</td>
    <td>62,14%</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>Kia Niro</td>
    <td>145</td>
    <td>119,70%</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>Volvo XC60</td>
    <td>140</td>
    <td>250,00%</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>VW GOLF GTE</td>
    <td>84</td>
    <td>140,00%</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>Volvo XC90</td>
    <td>74</td>
    <td>64,44%</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>BMW 330</td>
    <td>70</td>
    <td>94,44%</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>Kia CE</td>
    <td>58</td>
    <td>Ny</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>BMW 530</td>
    <td>55</td>
    <td>266,67%</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>Mini Countryman</td>
    <td>44</td>
    <td>37,50%</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>Volvo V90</td>
    <td>43</td>
    <td>290,91%</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>Volvo XC40</td>
    <td>35</td>
    <td>Ny</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>Mercedes-Benz E-CLASS</td>
    <td>34</td>
    <td>88,89%</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>Toyota RAV4</td>
    <td>33</td>
    <td>Ny</td>
  </tr>
    <tr>
    <td>Mercedes-Benz C-CLASS</td>
    <td>30</td>
    <td>233,33%</td>
  </tr>
   <tr>
    <td>BMW X5</td>
    <td>28</td>
    <td>75,00%</td>
  </tr>
      <tr>
    <td>BMW 225</td>
    <td>27</td>
    <td>0,00%</td>
  </tr>
  <tr>
    <td>BMW I3 REX </td>
    <td>26</td>
    <td>52,94%</td>
  </tr>
  
</table>

Källa: Vroom/blipp.se (avser bilar som är 7 månader och äldre)





Jätteökning för begagnade elbilar och laddhybrider

medium_tesla_interior.jpg

small_tesla_interior.jpg

thumbnail_tesla_interior.jpg

tesla_interior.jpg

Här finns 25 begagnade Tesla Model 3 du kan köpa med blipp

####
#### Tesla Model 3 har blivit en av de allra populäraste begagnade elbilarna i Sverige.
#### Just nu finns ett 20-tal nästan nya Model 3-bilar som du kan finansiera tryggt och enkelt med hjälp av blipp.
#### Här är köpguiden för att du ska göra bästa begagnatklippet på en Tesla Model 3. 

Fast modellen fortfarande känns toppmodern så har det hunnit gå drygt fem år sedan Tesla och Elon Musk för första gången visade upp bilen. Den fick snabbt över 400 000 förbeställningar, men det kom att dröja till mars 2019 innan de första bilarna levererades till svenska kunder. 

Tesla Model 3 blev snabbt en succé och den mest sålda elbilen på många marknader runt om i världen, bland annat i Sverige. Nu börjar det komma ut relativt många fina begagnade bilar på marknaden i Sverige, och det går att köpa en av världens mest eftertraktade elbilar till ett mer rimligt pris. Den senaste statistiken visar att Model 3 är den näst mest sålda begagnade elbilen efter Renault Zoe. Här kan du välja bland ett 20-tal begagnade Model 3 som kan köpas med blipp.  I detta begtest får du tips och köpguide till Tesla Model 3.

Modellen har hållit sitt värde bra, men priserna har på senare tid sjunkit något från de extremt höga nivåer som rådde tidigare, och du får en bättre totalekonomi genom att välja en begagnad bil. Det finns dock en hel del du bör tänka på som begagnatköpare och i den här guiden går vi på blipp steg för steg igenom de bästa tipsen för att du ska göra ett lyckat köp. 

<a href="https://blipp.se" class="button green">Köp din Tesla med blipp - klicka här</a>

### MODELLEN
Redan från start planerade Tesla att göra en billigare elbil under Model S. År 2008 bekräftades planerna av Elon Musk. 2012 lanserade Tesla sin första elbil, Model S, medan utvecklingsarbetet av Model 3 pågick i bakgrunden. Efter att Tesla presenterat suven Model Y 2015 så premiärvisades Model 3 den 31 mars 2016. De första exemplaren levererades till kunder sommaren 2017, men det dröjde till 2018 innan Tesla fick upp farten i produktionen. I mars 2019 fick de första svenska kunderna sina bilar. 

Modellen är ungefär 20 procent mindre än Model S, men har fortfarande betydligt större utrymmen än en bensinbil av motsvarande storlek. Vid lanseringen fanns det först ett 75 kWh-batteri som fanns i ett Long Range-utförande och ett Performance-utförande. Båda bilarna har fyrhjulsdrift och en räckvidd på omkring 50 mil. Lite senare kom en bakhjulsdriven Standard Range-version med en WLTP-räckvidd på 41 mil. Under kort tid har det också sålts en bakhjulsdriven modell med det stora batteriet. 

Interiören på Model 3 är mycket futuristisk och avskalad och har bildat skola för många andra elbilar från andra tillverkare. Det finns bara en centralt placerad skärm på instrumentbrädan, ingen hastighetsmätare framför föraren. Men när du vant dig känns vanliga bilar ganska omoderna, det går till och med bra att sköta vindrutetorkarna från skärmen. 

Model 3 är en pigg och körglad upplevelse på vägen. Accelerationen är smått hisnande oavsett vilken modell du väljer, i Performance är den brutal. Vägegenskaperna är alerta, bilden har fjäderben med sprialfjädrar fem och en multilänkaxel med spiralfjädrar bak. Komforten är bra, men inte i toppklass. För att vara en elbil kan Model 3 upplevas som aningen bullrig på grov asfalt. 

På senare år har Tesla ökat batterikapaciteten ytterligare, Long Range-modellen har nu 82 kWh och en WLTP-räckvidd på hela 61,4 mil. Standard Range-modellen kommer 44 mil på en laddning. Den som ofta åker långt väljer med fördel Long Range-modellen, kör du mest kort sträckor fungerar det fint med Standard Range. 
För den som köpt en Tesla Model 3 ny i Sverige är det endast onlineförsäljning som har gällt, något andra biltillverkare nu försöker kopiera. 

<a href="https://blipp.se" class="button green">Köp din Tesla med blipp - klicka här</a>

### KVALITETEN
När Tesla lanserade Model 3 så skalades produktionen upp från ingenting till 100 000-tals bilar på kort tid. Även om modellen på det stora hela fungerar fint så kan det finnas kvalitetsbrister att se upp med hos en begagnad Tesla Model 3. Om inte felet täcks av Teslas garantier kan det dessutom bli ganska dyrt. 

Relativt många köpare har klagat på att lackeringen inte håller samma tjocklek, standard och finish som på andra bilar. Vill det sig illa kan färgen skavas av och lossna på till exempel trösklar som är utsatta för grussprut. Det har lösts genom att Tesla monterat stänkskydd. Vissa ägare har också drabbats av att bakluckan fylls med vatten, men förhoppningsvis är det åtgärdat på garantin nu. Det har också förekommit att vatten kommit in i baklyktorna. Se till att bilen är nytvättad när du ska köpa den så är det enklare att upptäcka eventuella fel på lacken. Många har varnat för att Tesla Model 3 kan drabbas av rostproblem, men det är för tidigt att veta ännu. 

De första årsmodellerna hade en del problem med passningen och injusteringen av karosspanelerna. En del kan vara justerat på garanti, men du får leva med att finishen inte är riktigt lika bra som på de bästa europeiska bilarna. Ett allvarligare problem är att den bakre stötfångaren har lossat på vissa bilar på grund av ett konstruktionsfel, men vi känner inte till några fall i Sverige. 

Ojämnt däckslitage kan vara ett problem på Model 3.  En knep är att använda en spegel för att kontrollera däckets inre kant. Alla fyra däcken ska vara plant slitna. Slits däcken snett kan det bero på felaktig hjulinställning och ett dyrbart däckbyte är nära förestående. 

Om du hör ett mycket högt ljud när bilen startar kan det vara ett tecken på att bromsförstärkarpumpen inte fungerar som den ska. Om det skrapar från bromsskivorna kan det vara rost som orsakats av att bromsarna används för lite. 

Provkör bilen noggrant och se till så att det inte finns konstiga missljud eller något annat som inte fungerar. Om bilen passerat 8000 mil kan felen bli dyra att åtgärda. 

<a href="https://blipp.se" class="button green">Köp din Tesla med blipp - klicka här</a>

### BATTERIET
Hittills har det inte rapporterats om några stora problem när det gäller batteriet hos Tesla Model 3 och hållbarheten verkar vara mycket bra. Men du kan förvänta dig att bilen tappar någon procent av sin kapacitet på 8000 mil, vissa bilar kan tappa mer beroende på hur de laddats och körts. Ett batteri som endast snabbladdas upp till 100 procent slits sannolikt mer än ett batteri som laddas långsammare upp till 80 procent. Fråga gärna ägaren om deras laddningsvanor, så får du kanske en uppfattning om hur bilen skötts. 

Att titta på räckviddsmätaren när bilen är laddad till 100 procent ger i alla fall en liten hint om batteriets aktuella status och bilens nuvarande räckvidd. Du kan också växla mellan bilens räckvidd och batteriets laddningsprocent och göra en kalkyl. Om du delar bilens angivna räckvidd (t ex 350 km) med batteriets laddningsprocent (t ex 0,80) får du en uppfattning om kapaciteten. Tänk på att räckvidden allti är mindre i kall väderlek. 

### EKONOMIN
Till en början var begagnatpriserna på Tesla Model 3 så höga att det inte lönade sig att köpa en begagnad bil. Nu börjar priserna kommer ner till mer normala nivåer och du kan göra en betydande besparing på att köpa en begagnad bil. Men tänk på att räkna in miljöbonusen på 70 000 kronor i nybilsköpet när du gör jämförelsen med en begagnad Tesla. 

De billigaste Model 3-bilarna börjar i dag på strax över 400 000 kronor, vilket kan jämföras med en ny Standard Range-bil som kostar från 480 000 kronor. Tänk dock på att den begagnade bilen ofta har dyr extra utrustning som full självkörningsförmåga och vinterdäck. Självkörningen fungerar dock inte ännu i Sverige. Med blipps finansiering går det i dag att få en Tesla för drygt 3000 kronor i månaden med billån med restvärde. 

Du sparar dessutom betydande belopp både på bilskatten och drivmedlet, och för många bilägare kommer Tesla Model 3 att bli mer ekonomisk jämfört med en bensindriven bil i samma klass, såsom BMW 3-serie, Mercedes C-klass eller Volvo S60. En fördel är att du får tillgång till Teslas superchargernätverk, där du laddar el till förmånligt pris på långresorna. 

Det finns inga krav på att du ska serva din Model 3, men bromsarna brukar behöva regelbunden översyn, då de inte används så mycket på elbil som har regenerering. Bilen förbrukar också en hel del däck jämfört med en bensinbil. 

### GODA RÅD VID KÖPET
Om du aldrig tidigare har ägt en elbil kan det kännas som att det är mycket att tänka på innan du byter till en Tesla Model 3, men det mesta brukar gå smidigt och enkelt. Det viktigaste är att planera för hur du ska ladda bilen till vardags. Det absolut enklaste är om du kan skaffa en laddstation vid din bostad. Det går att åka och ladda bilen, men det kommer att ta tid i vardagen. 

Fundera också på vilken variant av Model 3 som passar dig bäst. Standard Range med bakhjulsdrift och kortare räckvidd ska vara betydligt billigare än bilar med fyrhjulsdrift och det större batteriet. Performance är den dyraste versionen och visst är det häftigt att kunna köra upp till 100 km/h snabbare än en Lamborghini, men du tröttnar ganska snabbt på att leka. 

Tesla har en nybilsgaranti på fyra år eller 8000 mil, det som kommer först. Köper du en bil som gått längre kan välja till en garanti hos oss på blipp. Batteriet och motorerna har en garanti på åtta år eller 19200 mil, på Standard Range-modellen upphör garantin redan vid 16 000 mil. 

Kontrollera att bilen du köper har fina däck, att karossen är i fint skick utan bucklor och lacksläpp och att bilen är välvårdad i övrigt. Provkör bilen innan du köper och se till att allting fungerar som det ska. 

Fundera på vilken utrustning du vill ha, utökad autopilot kostar knappt 40 000 kronor extra på en nya Model 3, men ger en bekvämare körning. Total självkörningsförmåga kostar 77 700 kronor, men går inte att använda ännu i Europa. 

Ta hjälp av oss på blipp vid köpet eller försäljningen. Då är vi med som oberoende experter vid affären, och löser allt krångel. Vi ombesörjer avtal, finansiering, betalning, ägarbyte och du kan välja till garanti och försäkring. 
<a href="https://blipp.se" class="button green">Köp din Tesla med blipp - klicka här</a>










Köpa Tesla Model 3 - välj rätt begagnad Tesla - begtest och tips

large_tesla_Model3.jpeg

medium_tesla_Model3.jpeg

small_tesla_Model3.jpeg

thumbnail_tesla_Model3.jpeg

tesla_Model3.jpeg

#### Elbilarna knappar in på laddhybrider på begagnatmarknaden. I april ökade elbilar tre gånger snabbare än laddhybrider. – Inom ett par år kan elbilarna ha gått om laddhybriderna, säger Jonny Lindén, elbilsexpert och vd för Blipp. 

Begagnatförsäljningen i Sverige minskade med 20 procent i april jämfört med föregående månad. Orsaken är främst att det är brist på nyare bilar och svårt att få leverans av en fabriksny bil. Då har många sökt sig till begagnatmarknaden för att få en bil snabbt. När det gäller elbilar och laddhybrider är dock utvecklingen den motsatta, beroende på att allt fler bilar kommer ut på andrahandsmarknaden. 

<a href="https://blipp.se/" class="button green">Köp, sälj och äg elbil med blipp</a>


I april ökade elbilsförsäljningen med 140 procent, laddhybrider ökade med 49 procent. Det betyder att elbilarna nu knappar in på laddhybriderna, som hittills haft en större andel av begagnatmarknaden. 
– Om ett par år kan elbilarna ha gått om laddhybriderna, även på begagnatmarknaden. Ungefär en fjärdedel av Blipps bilaffärer utgörs av elbilar redan idag, säger Jonny Lindén, elbilsexpert och vd för Blipp.

Den mest sålda elbilen blev Tesla Model 3, följd av Renault Zoe. Flera nya modeller har slagit sig in på topplistan, bland annat Polestar 2 och Volkswagen ID.3. Tesla dominerar marknaden för begagnade elbilar och har en marknadsandel på 25 procent. 

Trots att elbilar ökar mycket snabbt kommer det ta mycket lång tid innan hela Sveriges bilpark med cirka fem miljoner bilar i trafik är helt elektrifierad. 
– Trots att elbilarna ökar med över 100 procent kommer omställningen vara en lång process. Om alla nya bilar som säljs i Sverige vore elbilar redan idag skulle det ändå ta 16 år, säger Jonny Lindén. 

### De 10 mest sålda elbilarna i april 2022

<figure class="wp-block-table is-style-stripes"><table><tbody><tr><td>Tesla Model 3</td><td>214</td><td>15,05%</td></tr><tr><td>Nissan Leaf</td><td>162</td><td>11,39%</td></tr><tr><td>Renault Zoe</td><td>159</td><td>11,18%</td></tr><tr><td>Tesla Model S</td><td>95</td><td>6,68%</td></tr><tr><td>BMW i3</td><td>90</td><td>6,33%</td></tr><tr><td>Kia Niro</td><td>73</td><td>5,13%</td></tr><tr><td>Audi E-tron</td><td>67</td><td>4,71%</td></tr><tr><td>Polestar 2</td><td>46</td><td>3,23%</td></tr><tr><td>Volkswagen ID.3</td><td>43</td><td>3,02%</td></tr><tr><td>Tesla Model X</td><td>38</td><td>2,67%</td></tr></tbody></table></figure>
Källa: Vroom


Elbilsexpert: Elbilar knappar in på laddhybrider

large_elbilsexpert_jonny_linden.jpg

medium_elbilsexpert_jonny_linden.jpg

small_elbilsexpert_jonny_linden.jpg

thumbnail_elbilsexpert_jonny_linden.jpg

elbilsexpert.jpg

large_leveranstid_nya_bilar.jpg

medium_leveranstid_nya_bilar.jpg

small_leveranstid_nya_bilar.jpg

thumbnail_leveranstid_nya_bilar.jpg

leveranstid_nya_bilar.jpg

#### Bristen på chip till nya bilar blir allt värre och leveranstider är nu rekordlånga. Köpare kan få vänta över ett år på en ny bil. Nu varnar bilbranschen för att halvledarbristen kan fortsätta länge. – Situationen bör förbättras 2023, men det strukturella problemet kommer ännu inte att vara helt löst, säger Volkswagens finanschef Arno Antlitz. 

Den som köper ny bil i dag får räkna med lång leveranstid. För drygt ett år sedan drabbades bilbranschen av brist på halvledare som används i elektroniska komponenter i bilarna. Bristen har blivit allt värre och det har gjort att nybilsförsäljningen sjunkit kraftigt. Dessutom prioriterar bilmärkena dyrare modeller, så vissa billiga modeller finns knappt att beställa. 

<a href="https://blipp.se/" class="button green">Nästan ny bil direkt med blipp</a>


Den senaste månaden har kriget i Ukraina förvärrat situationen ytterligare. Det finns flera fabriker som tillverkar kabelstammar till nya bilar i Ukraina, och när de fabrikerna stannade tvingades ett tiotal bilfabriker i Tyskland stoppa sin produktion. Samtidigt har nya covid-utbrott i Kina gjort att flera bilfabriker där har pausat sin produktion. Sammantaget har det gjort att leveranstid på ny bil nu är rekordlånga. Nu varnar branschen för ytterligare förlängda leveranstider. 

– Vi ser ett strukturellt underutbud 2022, som sannolikt bara kommer att lätta något under tredje eller fjärde kvartalet. Situationen bör förbättras 2023, men det strukturella problemet kommer ännu inte att vara helt löst, säger Volkswagens finanschef Arno Antlitz till Boersen-Zeitung. 

Populära märkena Hyundai och Kia berättade nyligen att de har en backlog på en miljon bilar som kunderna väntar på. Det motsvarar 15 procent av hela årsförsäljningen i år. För vissa modeller kan leveranstiden vara så lång som 18 månader på de populära elbilarna Hyundai Ioniq 5 och Kia EV6, enligt Korea Times. I Sverige meddelar Volvo Retail att kunder kan få vänta 14 månader på en laddhybrid, och nästan lika länge på en elbil. Tesla är ett undantag som kan leverera nya bilar i maj. 

En lösning för den som inte orkar vänta på en helt ny bil är att köpa en nästan ny bil via Blipps trygga och smidiga köptjänst. Blipp hjälper dig med allt.  Du kan hitta rätt bil och kontrollera den, få hjälp med ett förmånligt billån med säkerhet. Vi själva köpet är vi med i ett videosamtal och säkerställer så att betalningen går rätt till för både köpare och säljare, ordnar köpeavtal samt ombesörjer ägarbyte. Tryggare kan ingen vara. 

<a href="https://blipp.se/" class="button green">Nästan ny bil direkt med blipp</a>


## Här är exempel på leveranstider 
(Uppgifter kommer från handlare och bilkunder)

Audi Q4 e-tron: Bilen kan levereras i kvartal 2 2023
BMW iX: I början av 2023. 
Volkswagen ID.4: I början av 2023. 
Skoda Enyaq: I början av 2023. 
MG ZS EV: I slutet av 2022
Kia EV6: I början av 2023
Polestar 2: Tar ej emot beställningar
Tesla Model Y: Maj för vissa modeller. 
Ford Mustang Mach-E: Omgående leverans
Volvo C40: Början av 2023

Rekordlång leveranstid på nya bilar

large_audi_q4.jpeg

medium_audi_q4.jpeg

small_audi_q4.jpeg

thumbnail_audi_q4.jpeg

audi_q4.jpeg

#### Allt fler upptäcker hur tryggt och smidigt det är att göra bilaffärer med hjälp av Blipp. En som både köpt och sålt bil via Blipp är Joacim Kebert. – Det har varit supersmidigt. Jag fick hjälp med alltifrån att hitta köpare till betalningen, berättar Joacim. 

Låt Blipp ta hand om hela din bilaffär. Sälj din gamla bil, samtidigt som du köper den nya via Blipp. Den lösningen gör bilaffären extra trygg och smidig. Joacim Kebert valde att sälja sin Volvo XC70 Classic via Blipp för några månader sedan. Bilen lades ut via Blipps annonstjänst. Ganska snart dök det upp seriösa köpare som var intresserade av bilen. 

<a href="https://blipp.se/" class="button green">Köp och sälj bil med blipp</a>


– Blipp fick in kundförfrågningar som de de svarade på och det blev en försäljningsaffär. De bokade in ett möte med videosamtal då bilen skulle säljas och allt sköttes elektroniskt. Blipp var med under hela affären och skötte avtal, betalning, ägerbyte och allt annat. Det gick supersmidigt och jag var jättenöjd. Dessutom tog de hand om exportdokumenten eftersom bilen såldes till Finland, säger Joacim Kerbert. 

Även Joacims nya bil, en Skoda, köptes med hjälp av Blipp. Joacim kontaktade Blipp när han hittat bilen och fick hjälp med bakgrundskontroll och att se att bilen låg rätt i pris. Det var en lite billigare bil än den han sålt eftersom han väntade på att få en laddhybrid som firmabil. 
– Den här affären fungerade precis lika fint, med exakt samma service även fast det var en lite billigare bil. Jag fick hjälp med allt runt köpet av bilen, smidigare kan det knappast bli. 

Några fördelar som Joacim lyfter fram är att Blipp erbjuder två veckors kostnadsfri försäkring så att man i lugn och ro kan hitta rätt försäkring. Dessutom så köpte han till en ettårig garanti när bilen köptes. Nu är Joacims nya Kia laddhybrid på ingående och då är det dags att sälja Skodan. Vem Joacim tog hjälp av? Blipp förstås! Vid den nya affären kan bilgarantin övertas av den nya köpare, vilket underlättar affären. 
– Allt gick enkelt med att lägga ut bilen, jag är jättenöjd på det stora hela taget. Jag kommer även att använda Blipp igen när det är dags att köpa nästa bil om något år. 

<a href="https://blipp.se/" class="button green">Köp och sälj bil med blipp</a>




”Supersmidigt både att köpa och sälja”

large_blipp-kop-bil.jpg

medium_blipp-kop-bil.jpg

small_blipp-kop-bil.jpg

thumbnail_blipp-kop-bil.jpg

blipp-kop-bil.jpg

large_tesla-model-s-2.jpg

medium_tesla-model-s-2.jpg

small_tesla-model-s-2.jpg

thumbnail_tesla-model-s-2.jpg

tesla-model-s-2.jpg

#### Här är elbilen som har förändrat världen de senaste nio åren. Tesla Model S är populär som begagnad trots att det finns vissa utmaningar med kvaliteten. Här är de viktigaste sakerna att tänka på när du köper en begagnad Tesla Model S. 

När Tesla Model S lanserades 2012 var den revolutionerande. Tidigare hade elektriska bilar varit udda skapelser som knappt kom tio mil på en laddning. Körglädjen var högst tveksam. 

Model S var något helt annat. En lyxig och komfortabel bil med riktigt vassa fartresurser och teknologi i absolut framkant. Bilen hade en otrolig acceleration och omedelbar gasrespons. För första gången någonsin gick det att åka på långresa på en laddning. Och tog batteriet slut hade Tesla satt upp så kallade Superchargers.

I dag är Tesla på god väg att förändra en hel bilbransch. Alla biltillverkare har sedan flera år anammat Teslas stora digitala skärmar med infotainmentsystem. Nu försöker de flesta biltillverkare fasa ut bensin och diesel för att bli helt elektriska.

Och det var Tesla Model S som startade hela vågen. Modellen lanserades 2012, och säljs än i dag i något modifierat skick. De som valde en Model S tidigt var ofta teknikintresserade och så kallade early adopters. I dag är Model S en av de vanligaste begagnade elbilarna, i Sverige finns det omkring 6000 Tesla Model S. 
<a href="https://blipp.se" class="button green">Köp din Tesla med blipp</a>

#### MODELLEN: TESLA MODEL S 2012- 
Tesla har behållit samma grundkaross, men förbättrat bilen kraftigt under de nio år som den funnits på marknaden. I dag finns det ett antal olika batteristorlekar och drivlinor att välja mellan. Sikta gärna på så stort batteri du har råd med. Modellen känns fortfarande futuristisk i interiören och nästan allt styrs från skärmen. Gillar du en traditionell ergonomi med knappar och rattar är det här kanske inte bilen för dig. 
 
#### Motorer & batteri
När Model S lanserades 2012 var batteriet på 60 kWh och bilen hade 362 hästkrafter. Ganska snart kom den med fyrhjulsdrift och under åren har batteriet vuxit ända till 100 kWh och bilen erbjuds endast med fyrhjulsdrift. Om du ska köra korta sträckor kanske du klarar dig med ett litet 60 kWh-batteri, men ju större batteri, desto bättre är grundregeln. De motorstarkaste versionerna P100D erbjuder en otrolig acceleration i Ludicrious-läge. 0-100 km/h går på under tre sekunder. Så snabb bil behöver du kanske inte, men du får en lång räckvidd på köpet. 
Det minsta batteriet 60 ger en räckvidd på under 40 mil, medan det största batteriet på 100 kWh tar dig omkring 60 mil om förhållandena är bra. 

#### Problem 
Tesla Model S är en världens första massproducerade elbilar, så det är inte konstigt att det blev lite barnsjukdomar. Batterierna och motorerna har dock hållit relativt bra. Det finns vissa problem med elmotorerna på äldre bilar, men för det mesta håller de bra. Vissa ägare har kört över 50 000 mil utan problem med batteriet. Ett byte kostar över 200 000 kronor, så kolla batterihälsan så gott det går om du köper en äldre bil. 
Som många andra Teslamodeller har Model S haft en del bekymmer med karosspassningen. Kontrollera att glastaket och bakluckan sitter som de ska, annars kan det läcka in vatten. Dörrhandtaget är en klassisk källa till bekymmer, de går sönder och vill inte fällas ut eller blir kvar i utfällt läge, då måste de bytas eller renoveras. Lite knirr och knarr i inredningen får du räkna med och det är inget att oroa sig för. Ett värre problem är infotainmentskärmar som slocknar, det kan bli  dyrbart.
Trots en del problem är ägarna väldigt nöjda med sina bilar i olika nöjdhetsundersökningar. 
<a href="https://blipp.se" class="button green">Köp din Tesla med blipp</a>

#### Ekonomi
I dag börjar priserna för en begagnad Model S från 2015 med 85 kWh-batteri på cirka 350 000 kronor, och det ger en månadskostnad på cirka 3300 kronor med Blipps förmånliga billån. Vissa Model S har gratis supercharching på Teslas egna stationer, då kan du köra otroligt billigt. Det som kan kosta är reparationer, så lägg gärna undan en liten budget för att kunna laga sådant som går sönder. Försäkringen kan också vara koststam på Model S, ta helst offerter innan du köper bilen. 

#### Goda råd
Trots att modellen har några år på nacken är den modern och slår många nya elbilar. Men räkna inte med att du får ett helt problemfritt bilägande om du köper en äldre begagnad Model S, men du får en bil som ger väldigt mycket tillbaka och har låga driftskostnader till vardags. Om du kan hitta en lågmilad nyare bil med stort batteri är den troligen bästa köpet. Karossen är helt i aluminum, så bilen kommer inte att rosta. Välj gärna en bil med luftfjädring, det ger en svårslagen komfort. 



My ride. My rules.

Laddhybrider ökar stort - se 10-i-topp här

Försäljningen av begagnade bilar sjönk med 21 procent i mars. Men laddhybrider går mot strömmen och ökade med 54 procent. Mest sålda begagnade laddhybrid i mars blev Mitsubishi Outlander före raketökande Kia Ceed.

10 mest sålda laddhybriderna i mars

Utvalda artiklar

Nu kan du få bilen hemlevererad

Jätteökning för begagnade elbilar och laddhybrider

Begtest & köpguide: Tesla Model 3 - köp rätt begagnad Tesla

Elbilsexpert: Elbilar knappar in på laddhybrider

Rekordlång leveranstid på nya bilar

”Supersmidigt både att köpa och sälja”

Köpguide: Tesla Model S

Serie	Antal	Utveckling
Mitsubishi Outlander	345	5,50%
Kia Ceed	297	1137,50%
Volkswagen Passat	282	−43,03%
Kia Niro	280	76,10%
Kia Optima	239	−16,14%
Volvo V60	220	30,95%
Volvo XC60	206	32,05%
Ford Kuga	198	842,86%
Kia Xceed	148	640,00%
BMW 530	109	147,73%