När leasingavtalet närmar sig sitt slut - eller när månadskostnaden känns fel mitt i avtalstiden - finns det fyra vägar att gå: förlänga avtalet hos nuvarande leasinggivare, förnya det med en ny bil, lägga om (omfinansiera) det befintliga avtalet, eller köpa ut bilen.
Ingen av vägarna är bäst i allmänhet. Att förlänga passar när bilen fungerar och du vill skjuta på beslutet. Att förnya leasingavtal med en ny bil passar när fordonet börjar kosta i verkstad eller när verksamhetens behov har ändrats. Att lägga om passar när avtalet har löpt en tid, restskulden har sjunkit och du vill ändra månadskostnad och amorteringstakt utan att byta bil. Att köpa ut passar när bilen är väl inarbetad i verksamheten och du vill äga den.
Vad som lönar sig beror på fordonet, avtalet, restskulden och företagets situation.
Det här styr ditt val:
| Jämförelsepunkt | Förlänga hos nuvarande leasinggivare | Förnya med en ny bil | Lägga om (omfinansiera) avtalet | Köpa ut bilen |
|---|---|---|---|---|
| Kostnader (i ord) | Ny månadskostnad för den förlängda perioden, ofta beräknad på kvarvarande restvärde. Eventuell administrativ avgift. | Ny månadskostnad baserad på en dyrare bil, ny avtalstid och nytt restvärde. Eventuell slutavräkning på det gamla avtalet. | Lösen av restskulden i det gamla avtalet, eventuell avgift för förtida lösen, därefter en ny månadskostnad enligt det nya upplägget. | Lösenbelopp enligt avtalet plus moms enligt gällande regler. Därefter egna kostnader för drift och underhåll. |
| Krav | Att leasinggivaren erbjuder förlängning och att bilen uppfyller deras krav på ålder och skick. | Ny kreditbedömning av företaget och ett nytt fordon som godkänns. | Företagsägt fordon, en restskuld över en lägsta nivå och att fordonet inte är momssmittat. Kreditbedömning. | Att avtalet medger utköp och att du kan betala eller finansiera lösen. |
| Risker | Bilen blir äldre och reparationerna kan öka medan du fortfarande betalar. | Högre månadskostnad och en längre bindningstid än du hade tänkt. | Att omläggningen inte blir godkänd, eller att totalkostnaden ökar om avtalstiden förlängs mycket. | Du tar över hela värderisken: bilens värde kan falla snabbare än du räknat med. |
| Begränsningar | Ofta kortare förlängningsperioder och begränsat utrymme att ändra villkoren. | Bunden till utbudet hos den handlare eller det finansbolag du går via. | Fungerar oftast på fordon där avtalet har löpt mer än 24 månader. | Bilen hamnar i balansräkningen och du ansvarar själv för avyttringen. |
| Fördelar | Enkelt. Du behåller bilen, försäkringen och rutinerna. | Nyare bil, ny garanti och ofta lägre driftskostnader. | Du behåller bilen men får en månadskostnad och amorteringstakt anpassade efter verksamheten. Flera avtal kan i många fall samlas. | Full kontroll. Inga löpande leasingvillkor att förhålla sig till. |
| Nackdelar | Du betalar vidare på ett fordon som tappar i värde och kan börja kosta i service. | Du börjar om på ett nytt värdefall och binder upp kapital i en dyrare bil. | Kräver en genomgång av avtalet och kan ta några dagar innan den gamla restskulden är löst. | Binder likviditet och lägger hela andrahandsmarknaden på ditt bord. |
| Passar för: | Företag som vill skjuta på beslutet eller överbrygga en leveranstid. | Företag där bilen har gått långt, kostar i verkstad eller inte längre matchar behovet. | Företag med fordon som fungerar bra men där månadskostnaden eller amorteringstakten inte passar. | Företag med låg restskuld, en bil som används hårt och viljan att äga. |
Ett leasingavtal har ett slutdatum, men beslutet börjar långt tidigare. Många företag upptäcker frågan först när leasinggivaren hör av sig några månader före avtalstidens slut. Då är handlingsutrymmet redan mindre än det kunde ha varit.
Den här genomgången är skriven för dig som driver företag eller ansvarar för ekonomin och har en eller flera bilar på leasing - tjänstebilar, förmånsbilar eller transportbilar. Vi på Blipp publicerar artikeln, och vår tjänst Release finns med som ett av alternativen längre ner. Den beskrivs på samma sätt som de övriga: vad den gör, vad den kräver och vem den passar.
Så här har vi jämfört vägarna:
Ett tips innan du läser vidare: ta fram avtalet. Leta efter avtalstid, restvärde, villkor för förlängning, villkor för förtida lösen och eventuell slutavräkning för körsträcka och skick. Det mesta i den här artikeln blir konkret först när du har de uppgifterna framför dig.
Att förlänga leasingavtal betyder att du fortsätter med samma bil och samma leasinggivare, men under en ny period efter den ursprungliga avtalstidens slut. Bilen står kvar, försäkringen rullar vidare och förarna märker ingen skillnad.
Så fungerar det i praktiken
Leasinggivaren räknar om månadskostnaden utifrån det restvärde som återstår och hur lång förlängningen blir. Eftersom bilen redan har tappat en stor del av sitt värde blir den nya månadskostnaden ofta lägre än den ursprungliga - men inte alltid, och det beror på hur restvärdet var satt från början. Vissa avtal förlängs automatiskt om ingen part säger upp dem, andra kräver ett aktivt besked.
Styrkor
Begränsningar
Förlängning är inte en omförhandling. Du får sällan ändra amorteringstakt, byta finansbolag eller samla flera avtal på ett ställe. Dessutom fortsätter klockan att ticka på fordonet: en bil som förlängs två gånger kan nå en ålder där reparationskostnaderna börjar äta upp det du vann på en lägre månadskostnad.
Kontrollera också vad avtalet säger om slutavräkning. Om bilen har gått längre än avtalad körsträcka kan den posten finnas kvar, bara uppskjuten.
Passar för: företag med en bil som fungerar väl, låg eller måttlig körsträcka och ett behov av att skjuta på beslutet i sex till arton månader.
Att förnya leasingavtal innebär att du avslutar det gamla avtalet och tecknar ett nytt på ett annat fordon. Det är den väg de flesta bilhandlare och märkesbundna finansbolag föreslår när avtalstiden närmar sig slutet, och för många företag är den helt rätt.
Så fungerar det i praktiken
Det gamla fordonet lämnas tillbaka eller löses, en eventuell slutavräkning görs för körsträcka och skick, och ett nytt avtal skrivs med ny avtalstid och nytt restvärde. Företaget kreditbedöms på nytt. Är du mitt i avtalstiden kan en förtida lösen bli aktuell - och då tillkommer de kostnader som avtalet anger.
Styrkor
Begränsningar
Du börjar om på det brantaste värdefallet. En nyare bil kostar mer per månad även om själva finansieringsupplägget är gynnsamt, och bindningstiden startar om. Du är också bunden till det utbud och de upplägg som finns hos den handlare eller det finansbolag du går via.
Tänk igenom förmånsvärdet innan du väljer bil. Förmånsvärdet för en tjänstebil beräknas bland annat utifrån nybilspriset, och en nyare eller dyrare bil kan ge en högre skatt för föraren även om företagets månadskostnad ser rimlig ut. Reglerna och beräkningen finns beskrivna hos Skatteverket om bilar och bilförmån. Stäm av din situation med Skatteverket eller en redovisningskonsult.
Passar för: företag där bilen har gått långt, börjat kosta i verkstad, eller där verksamhetens behov har ändrats - till exempel från personbil till transportbil.
Att lägga om leasingen betyder att restskulden i det nuvarande avtalet löses och ett nytt avtal skrivs på samma bil, ofta hos ett annat finansbolag. Du byter alltså finansiering, inte fordon.
Det här är den väg som är minst känd av de fyra, och därför den som oftast missas. Vi har gått igenom den mer i detalj i artikeln om att lägga om företagsleasing och när det kan löna sig.
Så fungerar det i praktiken
Styrkor
Begränsningar
Omläggning kräver att det finns något att lägga om. Har avtalet löpt kort tid är restskulden hög i förhållande till bilens värde, och då är utrymmet litet. Det finns också krav på fordonets ålder och på att bilen inte ska vara momssmittad. Momsen vid leasing och köp av personbil och lätt lastbil följer särskilda regler - läs mer hos Skatteverket om moms och stäm av med din redovisningskonsult.
En längre ny avtalstid sänker månadskostnaden men kan höja den totala kostnaden över tid. Det är en avvägning, inte en gratis vinst.
Passar för: företag med fordon som fungerar bra, där avtalet har löpt en tid och där månadskostnaden eller amorteringstakten inte matchar hur verksamheten ser ut i dag.
Vid avtalstidens slut har många avtal en möjlighet att köpa ut bilen till ett lösenbelopp. Vid finansiell leasing finns ofta ett avtalat restvärde som utgångspunkt. Då går bilen från att vara en månadskostnad till att vara en tillgång i företaget.
Så fungerar det i praktiken
Du begär ett lösenbelopp från leasinggivaren, betalar det kontant eller med annan finansiering, och fordonet skrivs över på företaget. Moms hanteras enligt reglerna för personbil respektive lätt lastbil, och avdragsrätten skiljer sig åt mellan fordonstyperna. Ägarbytet anmäls till Transportstyrelsen - se Transportstyrelsens information om ägarbyte.
Styrkor
Begränsningar
Du tar över hela värderisken. Går andrahandsmarknaden ner för just den modellen är det ditt företag som bär förlusten. Utköpet binder också likviditet vid ett enda tillfälle, vilket kan vara kännbart. Lägg till fordonsskatten i kalkylen: för bilar som omfattas av bonus malus är fordonsskatten förhöjd under de första åren, och det är värt att veta var i den perioden bilen befinner sig. Uppgifter om skatten för ett enskilt fordon finns hos Transportstyrelsen.
Passar för: företag med låg restskuld, en bil som har många användbara år kvar och utrymme i kassan.
Release är vår tjänst för omfinansiering av företagsleasing, och den hör hemma under alternativ 3 ovan. Vi beskriver den här med samma mått som de andra vägarna, så att du kan avgöra om den är relevant för ditt företag eller inte.
Vad vi gör
Vi går igenom företagets nuvarande leasingavtal, fordon, restskuld och behov. Därefter löser vi det gamla avtalet - restskulden inklusive eventuella avgifter för förtida lösen - och lägger upp ett nytt avtal i form av finansiell leasing, med en månadskostnad och en amorteringstakt anpassade efter verksamheten. Flera leasingavtal kan i många fall samlas hos ett och samma finansbolag. En leasingrådgivare följer med hela vägen, avtalen signeras digitalt med BankID och ett försäkringserbjudande ingår.
Villkor enligt Blipp (oktober 2026)
När Release inte är rätt väg
Om en omläggning lönar sig beror på fordonet, avtalet, restskulden och företagets situation. Vi kan inte lova en lägre månadskostnad, och ingen seriös aktör kan det före en genomgång. Du kan läsa mer om upplägget på sidan om Release och omfinansiering av företagsleasing eller om företagsleasing hos Blipp. Hur mycket du kan påverka kostnaden beskriver vi också i artikeln om vad som styr månadskostnaden för leasing.
Här är sex konkreta situationer och vilken väg som brukar vara mest relevant i var och en. Situationerna är förenklade exempel, inte kundfall.
| Situation | Mest relevant väg | Varför |
|---|---|---|
| Avtalet går ut om tre månader och den nya bilen är beställd men inte levererad | Förlänga | En kort förlängning överbryggar leveranstiden utan nytt långt åtagande |
| Servicebilen har gått långt och står på verkstad flera gånger per år | Förnya med en ny bil | Driftstopp kostar mer än mellanskillnaden i månadskostnad |
| Avtalet har löpt i tre år, bilen är i gott skick, men kassaflödet har ändrats | Lägga om | Månadskostnad och amorteringstakt kan anpassas utan att byta fordon |
| Fyra avtal med fyra olika slutdatum hos tre finansbolag | Lägga om | Flera avtal kan i många fall samlas hos ett och samma finansbolag |
| Transportbilen används hårt och ska gå många år till, restskulden är låg | Köpa ut | Fordonskostnaden sjunker kraftigt när lösen är betald |
| Verksamheten har gått från två säljare till en montör med verktyg | Förnya med en ny bil | Fordonstypen matchar inte längre uppdraget |
Välj att förlänga leasingavtal om du behöver tid, bilen fungerar och du inte vill binda upp dig på nytt.
Välj att förnya leasingavtal om fordonet har gjort sitt, behovet har ändrats eller verkstadsnotorna börjar bli en post i budgeten.
Välj att lägga om om bilen är bra men finansieringen inte är det, eller om du har flera avtal utspridda på olika håll.
Välj att köpa ut om du vill äga, har utrymme i kassan och bilen har många år kvar.
Gör ingenting - ännu - om du inte har tagit fram avtalet och läst villkoren. Ett beslut utan avtalstexten framför sig blir lätt dyrare än det behöver bli.
Vi anger inga belopp, eftersom varje avtal ser olika ut. Däremot är posterna i stort sett alltid desamma, och det är dem du ska leta efter när du jämför.
| Kostnadspost | Förlänga | Förnya | Lägga om | Köpa ut |
|---|---|---|---|---|
| Löpande månadskostnad | Omräknad för förlängningen | Ny, baserad på nytt fordon | Ny, enligt det nya upplägget | Upphör efter lösen |
| Avgift för förtida lösen | Normalt inte aktuell | Kan tillkomma vid avslut mitt i avtalstiden | Kan tillkomma och ingår i lösenbeloppet | Kan tillkomma vid avslut i förtid |
| Slutavräkning för körsträcka och skick | Kan skjutas upp till förlängningens slut | Görs vid återlämning | Bortfaller när du behåller bilen | Bortfaller vid utköp |
| Uppläggnings- och administrationsavgifter | Kan förekomma | Förekommer normalt | Förekommer normalt | Förekommer vid ny finansiering |
| Moms | Enligt reglerna för leasing | Enligt reglerna för leasing | Enligt reglerna för leasing | Enligt reglerna för köp av personbil eller lätt lastbil |
| Fordonsskatt och försäkring | Löper vidare | Ny nivå för det nya fordonet | Löper vidare | Löper vidare, nu som ägare |
Tre saker att vara extra uppmärksam på:
Tre faktorer brukar fälla avgörandet när två vägar ser ungefär likvärdiga ut.
1. Fordonets ålder och körsträcka. Varje extra år ökar sannolikheten för kostsamma reparationer och minskar antalet finansbolag som är intresserade av fordonet. Många upplägg har en övre åldersgräns för när ett nytt avtal får löpa ut, vilket betyder att fönstret för en omläggning stängs vid en viss punkt. Enligt Mobility Sweden har den svenska personbilsparken en förhållandevis hög medelålder, och äldre fordon ställer högre krav på underhållsplanering.
2. Fordonsskatten. Nyare bilar som omfattas av bonus malus har en förhöjd fordonsskatt under de första åren, därefter sjunker den. Var bilen befinner sig i den perioden påverkar den totala månadsutgiften för fordonet - alltså finansiering plus skatt, försäkring, service, däck och energi. Det är den summan som belastar verksamheten, inte bara leasingkostnaden.
3. Förmånsvärdet. För en förmånsbil påverkas förarens skatt av bilens nybilspris och utrustning. Att förnya leasingavtal med en nyare och dyrare bil kan därför höja förarens skatt samtidigt som företagets månadskostnad ser oförändrad ut. Att behålla en äldre bil genom förlängning eller omläggning påverkar inte förmånsvärdet på samma sätt. Reglerna finns hos Skatteverket om bilförmån. Kontrollera alltid din egen situation med Skatteverket eller en redovisningskonsult innan du bestämmer dig.
Ett förenklat och fiktivt räkneexempel, bara för att visa principen: om en omläggning förlänger den totala avtalstiden med en fjärdedel kan den löpande betalningen sjunka märkbart, samtidigt som den sammanlagda kostnaden över hela perioden blir högre. Lägre per månad är alltså inte automatiskt lägre totalt. Räkna på båda.
Har ditt företag ett leasingavtal som har löpt i mer än 24 månader kan en omläggning vara värd att undersöka - det kostar ingenting att låta oss gå igenom avtalet, och vi säger till om det inte är värt det. Release är vår tjänst för omfinansiering av företagsleasing: vi löser restskulden i det gamla avtalet och lägger upp ett nytt med en månadskostnad och amorteringstakt anpassade efter verksamheten. Om det lönar sig beror på fordonet, avtalet, restskulden och ditt företags situation.
Du kan också läsa mer om hur en omläggning av företagsleasing går till steg för steg innan du tar kontakt. Att låna kostar pengar.
Att förnya ett leasingavtal innebär att du avslutar det gamla avtalet och tecknar ett nytt, oftast på ett annat fordon. Det gamla fordonet lämnas tillbaka eller löses, en slutavräkning görs för körsträcka och skick, och företaget kreditbedöms på nytt inför det nya avtalet. Avtalstid, restvärde och månadskostnad sätts om från början. Sker det mitt i avtalstiden kan en avgift för förtida lösen tillkomma enligt villkoren i ditt nuvarande avtal.
Ja, de flesta leasinggivare erbjuder möjligheten att förlänga leasingavtal efter den ursprungliga avtalstidens slut, men det är inte en rättighet - det beror på vad som står i ditt avtal och på fordonets ålder och skick. Månadskostnaden räknas vanligen om utifrån det restvärde som återstår. Vissa avtal förlängs automatiskt om ingen säger upp dem, andra kräver ett aktivt besked. Läs villkoren och hör av dig till leasinggivaren i god tid.
Vid avtalstidens slut lämnas bilen normalt tillbaka och en slutavräkning görs för körsträcka och skick utöver det avtalade. Därefter väljer du: förlänga på samma bil, förnya med ett nytt fordon, lägga om finansieringen eller köpa ut bilen om avtalet medger det. Börja titta på frågan minst tre till sex månader innan slutdatumet, så att du hinner begära lösenbelopp och jämföra vägarna innan beslutet behöver tas.
Det beror på fordonet. En omläggning passar när bilen fungerar bra och det är finansieringen som skaver - du behåller fordonet men får en ny månadskostnad och amorteringstakt. Att förnya leasingavtal med en ny bil passar bättre när fordonet har gått långt, kostar i verkstad eller inte längre matchar verksamhetens behov. Jämför de totala månadsutgifterna, inte bara leasingkostnaden, och väg in förmånsvärdet om bilen är en förmånsbil.
Ofta går det, men villkoren skiljer sig från ett utköp vid avtalstidens slut. Du begär ett lösenbelopp från leasinggivaren, och en avgift för förtida lösen kan tillkomma. Momsen hanteras enligt reglerna för köp av personbil respektive lätt lastbil, och ägarbytet anmäls till Transportstyrelsen. Kontrollera vad ditt avtal säger och stäm av de skattemässiga konsekvenserna med Skatteverket eller en redovisningskonsult innan du genomför köpet.